國家發(fā)展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯(lián)合發(fā)布的《中長期鐵路網規(guī)劃》顯示，預計在2025年，中國高鐵網規(guī)模將達到3.8萬公里。隨著“八縱八橫”規(guī)劃藍圖的逐步實現(xiàn)，屆時，高鐵出行將更加便利，也更加普遍，有望帶動超15億人次進行高鐵旅游。而來自旅游企業(yè)的數(shù)據也顯示，高鐵游日漸火爆，已經成為假期的“現(xiàn)象級”產品。

巨大藍海市場

“高鐵使國人活動半徑比其他國家的人大一倍，將大幅增加周末出游、家庭游及老年游的出游人次，帶動高鐵沿線城市旅游產業(yè)發(fā)展。2025年乘坐高鐵人數(shù)將超過30億人次，其中旅游人數(shù)過半?！睌y程聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事局主席梁建章此前曾表示，“旅游業(yè)作為國民經濟的戰(zhàn)略性支柱產業(yè)，需要新的刺激因素，高鐵游就是攪動市場的‘鯰魚’?！?/p>

攜程預測稱，伴隨高鐵游潛力逐步釋放，預計每年市場最快可以實現(xiàn)3位數(shù)增長，這將成為國內旅游企業(yè)追逐的“新藍?！??！翱v觀今年以來的3個小長假，高鐵游已成為出行主旋律?！哞F+X’的產品備受國內旅客歡迎?！睌y程相關負責人表示，“剛剛過去的五一就是如此，選擇高鐵游旅客同比去年翻倍增長，而預訂端午車票的旅客人次環(huán)比增長已達30倍?！?/p>

記者從多家旅游企業(yè)獲悉，即將到來的端午假期，高鐵旅游預訂火爆。高鐵+門票、高鐵+酒店、高鐵+租車等關鍵詞搜索量劇增。

高鐵的發(fā)展為國內游的便利化提供了新的契機。馬蜂窩高鐵游相關負責人分析，“在傳統(tǒng)旅游觀念中，周末是碎片化的旅游時間，只適合當?shù)赝鏄坊蛘咧苓呑择{。但高鐵網絡的完善，將周末出行半徑擴展到省內甚至省際的范圍。周末乘坐高鐵出游，正在成為眾多年輕人新的生活方式。一個周末甚至一天之內，人們就可以完成一次中短途的高鐵旅行?！?/p>

密布成網的高鐵晉升為越來越多游客出行的頭號選擇，旅游目的地是否開通高鐵成為出游計劃的重要指標。旅游行業(yè)正在為游客不斷提供品類更加豐富的高鐵游產品，高鐵游將成為國內旅游的重要組成部分。

“初步估計，到2025年，高鐵發(fā)展將帶動十幾億旅游人次的增長，還是中長途旅游的人次，這會極大促進旅游業(yè)的發(fā)展。按照每人1000元的人均消費，就是萬億級別的旅游消費市場?！绷航ㄕ卤硎?。

旅企紛紛入局

面對如此巨大的潛力市場，旅游企業(yè)的布局正在提速。

2018年9月17日，攜程率先上線了“高鐵游”頻道，為游客提供目的地城市酒店、景點、旅游線路、當?shù)赝鏄返犬a品預訂服務，并在首頁“九宮格”中進行了重要呈現(xiàn)。2018年10月16日，攜程公布了“高鐵游”頻道上線近1個月的成績單：在峰值時間段，預訂高鐵游的總訂單高達6位數(shù)，有超過1/3的攜程用戶在頻道內搜索高鐵游相關的產品與線路。

“高鐵線路串聯(lián)形成的旅游圈，讓頻繁的一日游、周末游成為可能。驢媽媽對這一市場非?？春?，也做了較多布局?！斌H媽媽相關負責人表示，驢媽媽重點以江浙滬、珠三角、成都等為客源地中心，開發(fā)了包括高鐵跟團游、高鐵自由行（+酒店、+景區(qū)）等，整體來看預訂情況良好。此外，還聯(lián)合香港旅發(fā)局推出系列高鐵游產品，客源地涉及廣州、深圳、廈門、長沙、武漢等地。目前，驢媽媽也正通過平臺技術升級，拓展更多業(yè)態(tài)的套餐產品預訂，如高鐵+景區(qū)、+酒店、+當?shù)赝鏄樊a品等。

近日，馬蜂窩旅游網宣布上線了高鐵游頻道?！靶律暇€的高鐵游頻道，除了包含高鐵沿線所有旅游目的地的路程耗時、建議游玩天數(shù)等實用旅游資訊外，還覆蓋了沿線目的地的全品類旅游產品，幫助用戶一站式完成從‘種草’到‘拔草’的過程，使高鐵旅行更加簡單易達?！瘪R蜂窩相關負責人表示。在馬蜂窩看來，高鐵游不僅僅是一種新的交通方式，更是一種全新的旅行體驗。它為年輕人提供了更多的旅行機會。因此，馬蜂窩將“換個城市過周末”作為高鐵游頻道的主題，幫助用戶激發(fā)更多高鐵游的旅行靈感。

“馬蜂窩希望通過站內的海量內容和結構化的大數(shù)據，降低高鐵游的信息獲取成本和消費決策成本。進而讓更多人有機會體驗這種方便快捷的新旅行方式?！鄙鲜鲴R蜂窩負責人稱。

去年6月美團以高鐵為基礎推出了“生活圈”概念。美團認為，高鐵是用戶短途及周邊旅游的重要起點，憑借火車票可以串聯(lián)起用戶從本地生活轉向異地旅行的消費需求，景區(qū)門票、酒店住宿、餐飲、電影、休閑娛樂等美團多品類的綜合服務優(yōu)勢得以發(fā)揮。據了解美團火車票“生活圈”模式已經先后進行了多次嘗試。“與通常的‘旅游’概念相比，這種‘高鐵+生活’的旅行模式更為放松、消費行為更為深度，也更符合新一代年輕用戶的生活需要?！泵缊F火車票相關負責人表示。

“高鐵游正在釋放巨大的市場能量，并且改變著當下旅游產品的設計思路。”途牛旅游網相關負責人表示，目前，途牛高鐵游產品涵蓋“高鐵跟團游”“高鐵+酒店”“高鐵+門票”“高鐵+一日游”等諸多品類，可以滿足用戶多樣化、個性化出游需求，助力用戶獲得“快旅慢游”的幸福出游體驗。

瓶頸仍待破解

“高鐵改變旅游市場群體，其舒適性、便捷性和時間可掌控性，使得越來越多的游客選擇高鐵自由行。針對這些游客，到達目的地之后酒店、景點、旅游線路、當?shù)赝鏄返确张涮资欠褙S富、充足至關重要，這樣才能滿足高鐵自由行客戶個性化出游需求。”途牛相關負責人表示。

做大做好高鐵旅游市場，除了持續(xù)深挖游客需求，豐富產品之外，還需要與鐵路相關部門形成合力。

梁建章分析認為，中國高鐵未來盈利前景的好轉，必須依靠旅游客人的大幅度增加。如何滿足這些客人的需求是高鐵建設的關鍵問題。為此他給出了三點建議，第一，價格市場化。當主流客人是旅游客人時，按照旅游需求的季節(jié)性變化，按照需求定價，可以合理引導需求，削峰填谷，更好地利用有限的資源，刺激淡季的需求。所以建議高鐵票價盡快采取類似航空公司的市場化定價。第二，與旅游企業(yè)深度合作。價格市場化后，可以進一步用市場化的方式與旅游企業(yè)進行深度合作，開發(fā)各種高鐵游旅游產品，包括旅游專有車廂和專列。第三，火車站接送的便利化?，F(xiàn)在高鐵站到景區(qū)和市中心往往不是很方便，停車尤其是停放旅游巴士尤其不方便。這個需要在車站設計方面更加考慮到旅游客人的需求?？傊?，高鐵需要旅游，而旅游更需要高鐵。如果高鐵和旅游能夠深度整合，將是中國經濟一個新的增長點。梁建章表示，期待相關政策的推出，也期待旅游企業(yè)開發(fā)出更多更好的高鐵游產品。而最終，高鐵將使中國成為旅游強國。

“高鐵游的便捷性有待持續(xù)提升，高鐵站點需要下沉到更多城市，尤其是主要景區(qū)周邊。有些高鐵站到目的地或景區(qū)接駁交通較少、行車時間較長削弱了高鐵旅游的吸引力。此外，也建議增加較多普通動車的班次?！斌H媽媽相關負責人表示。

（來源：中國旅游報）